Ce que l'on vérifie avant d'installer
Recharger une voiture électrique demande une puissance importante pendant plusieurs heures. Avant de proposer une solution, on regarde :
- la puissance de votre abonnement et la consommation de vos autres appareils ;
- la place disponible dans le tableau pour un circuit dédié ;
- la distance entre le tableau et l'emplacement de recharge, qui détermine le passage et la section du câble ;
- le lieu : garage de maison, parking privatif, parking de copropriété ;
- le type de borne ou de prise adapté à votre véhicule.
Borne murale ou prise renforcée
Une prise renforcée permet une recharge lente, adaptée si la voiture reste branchée la nuit. Une borne murale recharge plus vite et peut piloter la charge pour ne pas dépasser la puissance de l'abonnement. Dans les deux cas, l'installation se fait sur un circuit dédié, avec sa propre protection et un différentiel adapté. Une prise domestique classique n'est pas faite pour une recharge quotidienne.
Le bon choix dépend surtout de vos trajets quotidiens et du temps pendant lequel la voiture reste stationnée à cet endroit.
En copropriété
Dans un parking collectif, l'installation dépend de l'alimentation disponible et des démarches auprès de la copropriété. On vous aide à préparer les éléments techniques à présenter au syndic. Le devis écrit détaille la borne ou la prise, le circuit, les protections et le passage du câble. Nous posons du matériel des grandes marques, comme Legrand, Schneider Electric, Hager ou ABB.
